LE JARGON
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| Avirons : | Courramment appelé pelle, ou rame, l'aviron est le levier utilisé pour propulser et déplacer un bateau sur l'eau, composé d'un long manche en bois prolongé d'une palette. Les avirons utilisés pour la compétition peuvent être en fibre ou bien même en carbone très léger. |
| Attaque : | Egalement appelé prise d'eau, il sagit du début du coup d'aviron. Se dit aussi du réglage de l'inclinaison que l'on effectue sur la dame de nage. |
| Axe : | Tige métallique sur laquelle est montée la dame de nage pour permettre sa rotation. C'est grâce à la rotation de la dame de nage que nous obtenons le balayage des pelles. |
| Babord | La gauche de l'embarcation dans le sens de la marche. La pelle est donc à droite du rameur. La couleur associée à bâbord est le rouge, par opposition au vert de tribord. |
| Balisage | Ensemble des bouées délimitant les couloirs d'aviron lors d'une compétition. |
| Barre | Dispositif placé au niveau de la pointe arrière du bateau commandant le gouvernail. |
| Barreur | Homme (ou femme) dirigeant le bateau à l'aide du système de barre. En course, c'est celui qui motive ses coéquipiers rameurs à l'aide d'une sonorisation composée d'un micro et de petits haut-parleurs disposé dans le bateau.(une sono) Le barreur fait parti officiellement de l'équipage. |
| Boule de protection | Boule de caoutchouc fixée à l'extrémité d'une coque pour la protéger des dommages et minimiser les risques de blessure en cas de collision. La boule sert également à l'alignement des bateaux par les juges-arbitres au départ d'une course ainsi qu'à déterminer l'ordre d'arrivée des bateaux lors d'une compétition. |
| Boullion : | Ce sont les remous ou tourbillons laissés dans l'eau après le coup d'aviron. Lorsqu'on en fait pendant le coup d'aviron (en ramant "aérien" pour plus de facilité), on est très peu efficace! |
| Bordée : | Coté babord ou tribord du bateau (attention, en aviron, puisque l'on est assis dans le sens inverse de celui de la marche du bateau, babord est à droite et tribord à gauche). |
| Cadence : | Vitesse à laquelle une serie de coup d'aviron est exécutée, l'unité de calcul est la minute et l'on parle d'un nombre de coups (d'aviron)/minute. Une cadence lente se pose entre 15 et 20 coup/minute alors qu'un premier 100 mètres de course peut se "frapper" entre 40 à 45 coups d'aviron/minute. |
| Collier | Le collier est placé au niveau du manchon de l'aviron pour le caler et le maintenir en pression contre la dame de nage. Le collier peut être déplacé sur toute la longueur du manchon pour modifier les réglages des leviers. |
| Coulisse : | Ensemble siège et rail du bateau. |
| Couple : | Lorsqu'un bateau est conçu pour fonctionner avec deux avirons par opposition à "la pointe" où chaque rameur n'a qu'un aviron. |
| Cox Box | Dispositif de sonorisation électronique utilisé par le barreur pour amplifier sa voix et la diffuser par des hauts-parleurs à tous les rameurs situés dans l'embarcation. |
| Dénager : | Ramer à l'inverse du coup d'aviron normal. |
| Dame de nage : | Accessoire en forme de U placé sur l'axe au niveau du portant contre lequel le collier de l'aviron vient se caler. La dame de nage permet d'obtenir le balayage des pelles grâce à sa rotation articulé autour de l'axe. |
| Dérive | Petite pièce plate en métal ou plastique fixé verticalement sous le fond de la coque pour maintenir celle-ci sur une route droite ; également connue sous le nom de “talon de quille”. |
| Entre axe : | Distance entre la ligne médiane de la coque et l'axe de la dame de nage. |
| Ergomètre : | Rameur en salle permettant aux athlètes de poursuivre leur entraînement à l'intérieur en cas de mauvais temps rendant la navigation impossible. Cet outils est désormais devenu indispensable dans les clubs d'aviron. De plus, les évaluations fédérales ont lieu sur cette machine permettant d'évaluer la puissance de l'athlète tout en lui faisant effectuer une gestuelle de rameur. |
| Fausse pelle : | Lorsqu'en fin de coup d'aviron, on ne parvient pas à extraire l'aviron de l'eau (le plus fréquemment à cause d'un manque de vitesse d'exécution ou d'une mauvaise inclinaison de l'aviron en fin de coup). |
| Enlevage : | Accélération dans les dereniers mètres d'une course. |
| Genou : | Pièce en forme de U ou de V, faite en bois (frêne), en aluminium ou de mousse et de fibre de carbone moulée à chaud et sous presse reliant la quille et le plat-bord et supportant les portants. |
| Hiloire : | Bordure verticale sur la pointe avant pour empêcher l'eau de pénétrer à l'intérieur d'un bateau. |
| Levier : | Distance entre le bout du manche de l'aviron et la dame de nage. |
| Manche : | Section de l'aviron située entre la palette et la poignée. |
| Manchon : | Protection en plastique situé sur le manche de l'aviron et sur laquelle est montée le collier, utilisée pour fixer la pelle à la dame de nage. |
| Palette : | Partie plate ou en forme de cuillère de l'aviron qui touche l'eau lors du coup de rame. |
| Pelle : | Un aviron! |
| Plat-bord : | Pièce de bois horizontale disposée le long de la coque (allant de l'étrave à l'étambot), à laquelle les membrures (ou genoux) et autres éléments (traverses, croisillons)du bateau sont généralement fixés. Le plat-bord est également appelé "préceinte". |
| Plumer : | Laisser l'aviron (ou les avirons) toucher la surface de l'eau pendant le retour sur l'avant. |
| Poignée : | Partie des avirons tenue par le rameur. |
| Pointe : | Etrave (partie avant ou arrière du bateau). |
| Portant : | Egalement nommé "outrigger", Ce sont des bras en alliage léger métallique ou en carbone qui supportent la dame de nage et qui en déterminent la position dans les trois dimensions de l’espace. |
| Proue : | Partie avant du bateau. |
| Quille : | Corps de la coque qui va de la proue à la poupe. |
| Tank à ramer : | Cet outils d'entraînement et d'apprentissage est une installation d'intérieure composés de deux bassins latéraux autour d'une rangée de coulisses ainsi que l'accastillage nécessaire à l'armement en pointe ou en couple du tank. Le premier tank à ramer a été construit au CA Marseille en 1946. Il s'agit d'une structure bétonnée remplit d'eau dans laquelle est installée un huit qui permet le roulis. |
| Tribord : | La droite de l'embarcation. La pelle est donc à gauche du rameur. La couleur associée à tribord est le vert, par opposition au rouge de bâbord. Il existe différents moyens mnémotechnique pour retenir ces éléments. L'un d'entre eux est le suivant: T.G.V. : Tribord, Gauche, Vert. |
| Tolet : | Barrette passée à travers la dame de nage pour empêcher l'aviron de ressortir |