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L'intérieur
d'un bateau est composé de plusieur élément
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Coulisse
en bois |
Coulisse
en carbone |
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Le rameur n'est
pas assis sur un banc fixe comme dans une barque, mais
il se déplace sur des rails au moyen d'un siège
muni de roulette ce siège est appelée:
une coulisse.
Cette invention,
utilisé depuis 1871, permet au rameur d'augmenter
l'amplitude de son coup d'aviron et surtout d'utiliser
la force de ses jambes. |
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Du fait de
la mobilité du rameur, il est nécessaire
que ses pieds soient fixés au bateau au moyen
d'une planche de pied. |
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La
dame de nage, est une partie mobile
autour d'un axe fixe, dans laquelle vient se fixer l'aviron.
Cette dame de nage est fermé par le
tolé. |
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Le système
de portant
sont constitués de tube en métal ou en
matériaux composites qui supporte la dame de
nage.
C'est portant
sont parfois différents suivant les constructeurs,
qui recherchent légèreté et rigidité.
Les tubes qui les composent son réalisés
dans des alliages légers mais fragiles. Le nombre
de branches qui les constituant varie en fonction de
leur conception. Il possèdent le plus souvent
une barre de renfort, également appelée
troisième barre
ou barre de force. |
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Le
Stock Coach est
un appareil que l'on peut ajouter à son bateau.
Il renseigne le rameur sur sa cadence, le nombre de
coup qu'il a effectué, ou bien encore chronométré
la sortie. |
Un aviron
est constitué d'un long tube en bois, en métal,
en fibre de verre, ou de carbonne, appelé le
manche, terminé à une extrémité
par la poignée
ou le manchon que le rameur tient dans ses mains, et à l'autre extrémité
par une palette,
partie élargie qui permet de prendre appui sur l'eau.
Les avirons sont aussi communément appelés "rames"
ou "pelles"
Il existe deux types de
pelles:
Les pelles Mâcon
Les pelles hachoir
Les pelles sont peintent aux couleurs du club ou du pays. |
